Новый шоукар — манифест полностью электрического будущего Volvo

На Международной выставке потребительской электроники CES 2022 было показано множество крайне интересных концептов, например BMW iX Flow (обёрнутый в E Ink, что позволяет менять его внешний вид), VISION EQXX от Mercedes-Benz, первый электрокар от Sony — Vision-S (он и BMW были показаны в сторис нашего инстаграм аккаунта) и многие другие проекты. Среди них был и Volvo Concept Recharge с крайне футуристическим дизайном, принципиально отличающийся от существующих электрических продуктов марки.

Для Volvo Cars электрификация – это больше, чем просто переход к новому типу машин, это принципиально новый подход в разработке всего дизайна автомобилей. Компания верна наследию скандинавской школы дизайна и демонстрирует в новой модели принцип «меньше, но лучше».

Традиционная решётка радиатора была заменена закрытой щитообразной конструкцией, подчеркивающей «электрическое нутро» автомобиля. В передней части применён новый тип фирменных светодиодных фар Thor's Hammer, использующий новейшие технологии: их сделали трансформирующимися — днём это обычные дневные ходовые огни, но ночью они раскрываются и выпускают основной блок фар для освещения дороги.

Боковые юбки и задний бампер электрокара оснащены большими чёрными накладками, придающими автомобилю особый характер. Вертикальные задние фонари, выполненные в традициях дизайнерского наследия бренда, были переосмыслены — появился комплект крыльев, выдвигающихся на высоких скоростях, внося свой вклад в улучшение аэродинамических качеств (а значит и увеличение запаса хода) автомобиля.

В отсутствии ДВС инженеры Volvo пересмотрели основы компоновки и пропорции автомобилей: колёса вынесены дальше, что увеличивает колёсную пазу, моторный отсек стал компактнее, пол сделали ниже, что позволило сделать ниже и линии капота. В итоге в салоне появилось значительно больше пространства – включая большой отсек для хранения предметов между передними сиденьями.

В новом кроссовере эти улучшения также позволили дизайнерам изменить положение сидений, оптимизировать профиль крыши и опустить капот, сохранив при этом высокую точку обзора. «В салоне Concept Recharge мы создали ощущение настоящей скандинавской гостиной, – говорит Робин Пейдж, глава команды дизайнеров автомобиля. – В этом интерьере наши новейшие технологии пользовательского интерфейса сочетаются с красивыми, натуральными и экологически чистыми материалами. Каждый элемент интерьера – это самостоятельное произведение искусства, он может рассматриваться сам по себе, как отдельный предмет мебели в комнате. Мы использовали новейшие технологии, однако это не было самоцелью. Мы всегда уделяем ключевое внимание тем преимуществам, которые такие технологии могут дать».

Двери без видимых ручек сделаны распашными (передние открываются классическим образом, задние — против движения), а стойку между ними убрали, что радикально увеличивает удобство посадки и высадки. Сиденья можно регулировать по высоте, в салоне предусмотрено несколько ниш для мелочей, а крыша сделана панорамной. Для отделки используются экологически чистые и переработанные материалы. Центральное место на передней панели занимает 15-дюймовый монитор медиасистемы с операционной системой Android Automotive OS.

Стратегия компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Причем уже в 2025-м доля батарейных машин (поставщиком аккумуляторов станет шведская компания Northvolt, а в 2026 году откроется совместный завод по производству батарей) в общем объеме выпуска должна достичь 50%. Работы над новыми двигателями внутреннего сгорания уже свернуты и на подходе целое семейство электрокаров. И предвестником этой волны стал электромобиль Volvo Concept Recharge — все новые модели Volvo получат отдельные черты нового концепта, при этом серийная версия концепта Volvo Concept Recharge может получить имя XC100 Recharge.